BULLS SIX50 E1 CX - Hardtail E-MTB - 2017 Rahmenhöhe 46 cm, Farbe Schwarz, Grau/Grün, Akkukapazität 11 Ah

Sonstiges vom BULLS SIX50 E1 CX

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Das Elektrorad wird als Herren-Variante mit einem klassichen MTB-Rahmen vertrieben. BULLS hat diese E-Bikes in einem schönen Schwarz, Grau/Grün lackiert. Der MTB Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 46 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 810 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet. BULLS hat diesem MTB einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom BULLS SIX50 E1 CX

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Mountainbike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der bessere Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Alivio SL-M4000 von Shimano das Schaltwerk Deore RD-M592-SGS Shadow 9-Fach von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Radler 9 Gänge zur Wahl. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Alivio SL-M4000 von Shimano steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung. Deore RD-M592-SGS Shadow 9-Fach von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom BULLS SIX50 E1 CX

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TEKTRO hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Geländerad hergestellt.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom BULLS SIX50 E1 CX

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line CX E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem BULLS E-Bike angegeben. Dieses von BULLS produzierte SIX50 E1 CX in der Variante „46 cm | Schwarz, Grau/Grün | 11 Ah“ ist mit einem gefragten Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von BULLS können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist sehr ansprechend. Auch dieses von BULLS produzierte SIX50 E1 CX in der Variante „46 cm | Schwarz, Grau/Grün | 11 Ah“ mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die variantenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch variantenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das Modell SIX50 E1 CX in der Ausführung „46 cm | Schwarz, Grau/Grün | 11 Ah“ von BULLS ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgestattet. Ein Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom BULLS SIX50 E1 CX

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Die Energie für den Motor liefert der Stromspeicher von Bosch. Das Elektrorad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Die aufladbare Batterie von Bosch erlaubt eine Reichweite von bis zu 175 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Die Spannung des Akku beträgt 36 V. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom BULLS SIX50 E1 CX

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Das Elektro-Hybridrad ist mit einer XCM DS HLO Federgabel von SR SUNTOUR ausgerüstet. Das MTB E-Bike hat 100 mm Federweg durch die von BULLS verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom BULLS SIX50 E1 CX

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Bei diesem von BULLS produzierten SIX50 E1 CX in der Variante „46 cm | Schwarz, Grau/Grün | 11 Ah“ ist das Laufrad 27.5" groß. Die Reifen sind auf den STYX DDM-2 Felgen-Nirosta-Speichen-Kombinationen aufgezogen. Bei 27.5" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet. Bei Tour-, All Mountain- oder Enduro-Einsätzen ist dies 27.5" Laufradgröße bei MTB E-Bikes sehr zu empfehlen.