BULLS Wildcross Street - Trekkingrad - 2023 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 61 cm, Farbe pro blue matt

Sonstiges vom BULLS Wildcross Street

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Bei diesem Fahrrad ist ein zeitloser Herren-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. Die schöne Lackierung in pro blue matt wurde bei diesem Crossbike für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des BULLS Diamant Fahrradrahmen beträgt 61 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 938 mm empfohlen.

Schaltwerk vom BULLS Wildcross Street

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das ATB ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel ST-EF41 EZ fire plus von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Tourney RD-TY300 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Tourney FD-TY510 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem ST-EF41 EZ fire plus von Shimano eingelegt werden. Dem Fahrradfahrer wird ein Tourney FD-TY510 von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Tourney RD-TY300 von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom BULLS Wildcross Street

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Ausgerüstet ist das Rad mit einer Bremsanlage von TEKTRO.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für Fahrrad TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Trekking-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Fahrwerk vom BULLS Wildcross Street

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Das All-Terain-Bike hat eine NVX-30 Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom BULLS Wildcross Street

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Trekkingrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Die Reifen dieses Fahrrad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.