Batavus Senero E-go® - City E-Bike - 2022 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 57 cm, Farbe nightblue matt

Sonstiges vom Batavus Senero E-go®

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Das Elektro-Hybridrad wird als Herren-Variante mit einem klassichen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in nightblue matt wurde bei diesem Stadtrad für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Batavus Diamant Rahmen beträgt 57 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 877 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Batavus Senero E-go®

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Nabenschaltung. Bei diesem E-Bike von Batavus kommt eine Nexus 7-Gang von Shimano als Gangschaltung zum Einsatz. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, die niedrigere Effizienz und das hohe Gewicht. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Radsportler von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt.

Bremsanlage vom Batavus Senero E-go®

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Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Zweirad-Bremsanlage von TEKTRO.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen E-Bike Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium.

Motor vom Batavus Senero E-go®

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Die E-Bike Ausstattung vom Active Plus E-Bike Antrieb kompakt: Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Citybike. Mit einem Motordrehmoment von ansprechenden 50 Nm glänzt der Bosch E-Bike-Antrieb. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem Batavus E-Bike angegeben. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr unterschiedlich. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Batavus Fahrräder angeboten. Dieses von Batavus produzierte Senero E-go® in der Ausführung „Diamant | 57 cm | nightblue matt“ ist mit einem modernen Bosch E-Bike Motor ausgerüstet.

Akku vom Batavus Senero E-go®

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Die Energie für den Motor liefert der Energiespeicher von Bosch. Das E-Bike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Batavus Senero E-go®

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Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Aerflow 2.0 Gabel von Batavus.

Laufrad vom Batavus Senero E-go®

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrorad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Die Reifen dieses Cityrad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.
Zusätzlich sind die Reifen dieses E-Bike verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.