Bianchi Arcadex - Rennrad - 2023 Modellvariante Ekar 1x13sp, Rahmengröße SM, Farbe GY - Gold storm/Blue Note glossy

Sonstiges vom Bianchi Arcadex

---

Bei diesem Rennbike ist ein sportiver Unisex-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. Die attraktive Lackierung in GY - Gold storm/Blue Note glossy wurde bei diesem Rennvelo für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Bianchi Diamant Bike-Rahmen beträgt 48 cm. Mit einer Schrittlänge von 839 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Bianchi Arcadex

---

Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Velo mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel EKAR von Campagnolo am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk EKAR 1x13sp von Campagnolo (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Das Schaltwerk von Campagnolo trägt die Bezeichnung EKAR 1x13sp. Mit dem Fahrrad-Schalthebel EKAR von Campagnolo steuert der Radler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Bianchi Arcadex

---

Ausgerüstet ist die Rennmachine mit einer Bremsanlage von Campagnolo. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Laufrad vom Bianchi Arcadex

---

Bei dieser Rennmachine ist das Laufrad 28" groß. Die Riddler Race Reifen sind auf den Rapid Red 900 DB 2WF-R C22 AFS Felgen aufgezogen. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.