Bianchi Arcadex - Rennrad - 2023 Modellvariante Ekar 1x13sp, Rahmengröße XS, Farbe GY - Gold storm/Blue Note glossy

Sonstiges vom Bianchi Arcadex

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Das Rennfahrrad wird als Unisex-Variante mit einem klassichen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Die schicke Lackierung in GY - Gold storm/Blue Note glossy wurde bei diesem Velo für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. 44 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von Bianchi. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 819 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Bianchi Arcadex

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Rennbike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel EKAR von Campagnolo am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk EKAR 1x13sp von Campagnolo (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem EKAR von Campagnolo eingelegt werden. Dem Fahrradfahrer wird eine EKAR 1x13sp von Campagnolo bereitgestellt.

Bremsanlage vom Bianchi Arcadex

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Das Rennbike ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Campagnolo ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Laufrad vom Bianchi Arcadex

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Auf den Rapid Red 900 DB 2WF-R C22 AFS Felgen des Rennvelo befinden sich Riddler Race Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.