Bianchi Aria Aero Ultegra Di2 Disc - Rennrad - 2021 Rahmenhöhe 44 cm

Sonstiges vom Bianchi Aria Aero Ultegra Di2 Disc

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Das Bike wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Die exklusive Lackierung in Summer Time Dream / Black wurde bei diesem Rennbike für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Bianchi Diamant Fahrradrahmen beträgt 44 cm. Mit einer Schrittlänge von 662 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Bianchi Aria Aero Ultegra Di2 Disc

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Rennbike mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Ultegra ST-R8020 von Shimano das Schaltwerk Ultegra Kettenschaltung 11s von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Ultegra FD-R8000 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Radsportler wird eine Ultegra Kettenschaltung 11s von Shimano bereitgestellt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Ultegra ST-R8020 von Shimano steuert der Radfahrer die Kettenschaltung. Dem Biker wird ein Ultegra FD-R8000 von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut.

Bremsanlage vom Bianchi Aria Aero Ultegra Di2 Disc

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Das Rennvelo ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Fahrwerk vom Bianchi Aria Aero Ultegra Di2 Disc

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Das Fahrrad ist mit einer Voll-Carbon Gabel von Bianchi ausgerüstet.

Laufrad vom Bianchi Aria Aero Ultegra Di2 Disc

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.