Bianchi Aria e-Road - E-Rennrad - 2024 Modellvariante 105, Rahmenhöhe 53 cm, Farbe 1A - CK16 / Black Full Glossy

Sonstiges vom Bianchi Aria e-Road

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Bei diesem Rennfahrrad ist ein moderner Unisex-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. Bianchi hat diese E-Bikes in einem schönen 1A - CK16 / Black Full Glossy lackiert. Die Rahmenhöhe des Bianchi Diamant Fahrradrahmen beträgt 53 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem E-Bike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 797 mm betragen.

Schaltwerk vom Bianchi Aria e-Road

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Rennbike mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel DISC BRAKE SET von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk 105 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer 105 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel DISC BRAKE SET von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung 105. 105 von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Bianchi Aria e-Road

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Elektrorad hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Rennrad-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Bianchi Aria e-Road

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Die E-Bike Ausstattung vom X35 Plus motor unit E-Bike Antrieb kompakt: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller ebikemotion beim Bianchi E-Bike 250 W an. Das E-Bike Angebot mit ebikemotion E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Bianchi Fahrräder angeboten. Dieses Rennrad ist mit einem zeitgemäßen ebikemotion E-Bike Motor ausgerüstet.

Akku vom Bianchi Aria e-Road

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Das E-Bike verfügt über einen X35+ Stromspeicher von ebikemotion. Die Rennmachine verfügt über eine moderate Akkukapazität von 250 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Bianchi Aria e-Road

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Die Vittoria Rubino Pro G2.0 graphene Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.