Bianchi Oltre Comp - Rennrad - 2024 Modellvariante Rival eTap AXS 12sp, Rahmenhöhe 55 cm, Farbe XD - CK16 / Black

Sonstiges vom Bianchi Oltre Comp

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Der moderne Unisex-Diamant-Fahrradrahmen wird von Bianchi angeboten. Bianchi hat diese Fahrräder in einem exklusiven XD - CK16 / Black lackiert. 55 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von Bianchi. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 754 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Bianchi Oltre Comp

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Rennvelo mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel RIVAL ETAP AXS D1 Hydraulic Disc Brake von Sram am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk RIVAL ETAP AXS D1 MAX 36T von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Rival ETAP AXS D1 von Sram (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Fahrradfahrer wird ein Rival ETAP AXS D1 von Sram, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. RIVAL ETAP AXS D1 MAX 36T von Sram kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Mit dem Fahrrad-Schalthebel RIVAL ETAP AXS D1 Hydraulic Disc Brake von Sram steuert der Biker die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Bianchi Oltre Comp

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Das Rennvelo ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Sram ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Laufrad vom Bianchi Oltre Comp

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennfahrrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.