Bianchi Oltre Pro - Rennrad - 2024 Modellvariante Sram Force eTap AXS, Rahmenhöhe 47 cm, Farbe XE - Black matt / Black glossy

Sonstiges vom Bianchi Oltre Pro

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Das Rad wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Diamant-Rahmen vertrieben. Bianchi hat diese Fahrräder in einem attraktiven XE - Black matt / Black glossy lackiert. 47 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von Bianchi. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 681 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Bianchi Oltre Pro

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Rennbike mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Force eTap AXS D2 Hydraulic Disc Brake von Sram das Schaltwerk Force eTap AXS D2 12sp von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer Force Etap AXS D2 von Sram (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Force eTap AXS D2 12sp von Sram kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Sram trägt die Bezeichnung Force Etap AXS D2. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Force eTap AXS D2 Hydraulic Disc Brake von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Bianchi Oltre Pro

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Das Rennrad ist mit einer Bremsanlage von Sram ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Laufrad vom Bianchi Oltre Pro

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Die Pzero ™ Race SL TLR Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennbike. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.