Bianchi Oltre XR3 - Rennrad - 2022 Modellvariante Ultegra 11sp, Rahmenhöhe 59 cm, Farbe XB - Graphite Race/Grey shade Matt + Metal Mirror Logo Glossy

Sonstiges vom Bianchi Oltre XR3

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Das Rad wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Bianchi hat diese Fahrräder in einem herrlichen XB - Graphite Race/Grey shade Matt + Metal Mirror Logo Glossy lackiert. Die Rahmenhöhe des Bianchi Diamant Fahrradrahmen beträgt 59 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 887 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Bianchi Oltre XR3

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Rennfahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Ultegra ST-R8020 2x11sp von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Ultegra RD-R8000 SS 11sp von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Ultegra FD-R8000 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Ultegra ST-R8020 2x11sp von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Radsportler wird ein Ultegra FD-R8000 von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Ultegra RD-R8000 SS 11sp von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Bianchi Oltre XR3

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Fahrrad hergestellt.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen.

Fahrwerk vom Bianchi Oltre XR3

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Das Rennrad verfügt über eine Full Carbon w/Bianchi CV Gabel von Bianchi.

Laufrad vom Bianchi Oltre XR3

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Die P7 Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei dieser Rennmachine. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die P7 Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.