Bianchi e-Omnia T Type Step-Through - Trekking E-Bike - 2023 Modellvariante Deore 10sp, Rahmengröße XL, Farbe 4D - CK16 / Dark Celeste Full Matt

Sonstiges vom Bianchi e-Omnia T Type Step-Through

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist ein angesagter Damen-Trapez-Rahmen verbaut. Die exklusive Lackierung in 4D - CK16 / Dark Celeste Full Matt wurde bei diesem Trekkingbike für den Trapez-Rahmen ausgewählt. 52 cm ist die Höhe dieses Trapez Bike-Rahmens von Bianchi. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrofahrrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 800 mm betragen.

Schaltwerk vom Bianchi e-Omnia T Type Step-Through

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der bessere Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore SL-M4100-R von Shimano das Schaltwerk RD-M5120 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Radsportler wird eine RD-M5120 von Shimano bereitgestellt. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem Deore SL-M4100-R von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Bianchi e-Omnia T Type Step-Through

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Elektrorad hergestellt.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen.

Motor vom Bianchi e-Omnia T Type Step-Through

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Die E-Bike Ausstattung vom PERFORMANCE LINE CX E-Bike Antrieb kurzgefasst: Der E-Bike-Motor von Bosch glänzt mit einem stattlichen Motordrehmoment von 85 Nm. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim Bianchi E-Bike 250 W an. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Bianchi Fahrräder angeboten. Dieses Trekkingbike ist mit einem gefragten Bosch E-Bike Motor ausgestattet. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist groß.

Akku vom Bianchi e-Omnia T Type Step-Through

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Das Crossbike verfügt über einen von Bosch produzierten POWERTUBE Akku. Das Elektrofahrrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die Position des Energiespeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Bianchi e-Omnia T Type Step-Through

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Zur Ausstattung des Elektrofahrrad gehört eine XCM34-Boost NLO DS 15AH2-110 29" Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem Trekking E-Bike beträgt 120 mm.

Laufrad vom Bianchi e-Omnia T Type Step-Through

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Elektro-Hybridrad. Durch die 29" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.