Bombtrack Hook EXT C - Rennrad - 2021 Rahmengröße S, Farbe Glossy Metallic Black

Sonstiges vom Bombtrack Hook EXT C

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Das Zweirad wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Diamant-Rahmen vertrieben. Bombtrack hat diese Fahrräder in einem schönen Glossy Metallic Black lackiert. 52 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von Bombtrack. Mit einer Schrittlänge von 809 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Bombtrack Hook EXT C

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Bike mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel RIVAL 1 double tap 1 x 11 von Sram das Schaltwerk RIVAL 1 von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Radsportler wird eine RIVAL 1 von Sram bereitgestellt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel RIVAL 1 double tap 1 x 11 von Sram steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Bombtrack Hook EXT C

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Sram hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Bike hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen Rennrad-Fahrrad kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen.

Laufrad vom Bombtrack Hook EXT C

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Rennbike. Bei 27.5" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet.