Bombtrack Hook EXT C - Rennrad - 2021 Rahmengröße XS, Farbe Glossy Metallic Black

Sonstiges vom Bombtrack Hook EXT C

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Bei diesem Rennfahrrad ist ein sportiver Unisex-Diamant-Rahmen verbaut. Die bildschöne Lackierung in Glossy Metallic Black wurde bei diesem Rennbike für den Diamant-Rahmen ausgewählt. 49 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von Bombtrack. Mit einer Schrittlänge von 778 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Bombtrack Hook EXT C

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Rennfahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel RIVAL 1 double tap 1 x 11 von Sram am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk RIVAL 1 von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung RIVAL 1. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel RIVAL 1 double tap 1 x 11 von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Bombtrack Hook EXT C

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Ausgerüstet ist das Rennfahrrad mit einer Bremsanlage von Sram. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Laufrad vom Bombtrack Hook EXT C

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Rennbike. Bei 27.5" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet.