Bottecchia BE85 MERAK E-Gravel - E-Rennrad - 2021 Rahmenhöhe 52 cm

Sonstiges vom Bottecchia BE85 MERAK E-Gravel

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Der moderne Unisex-Diamant-Fahrradrahmen wird von Bottecchia angeboten. Die schicke Lackierung in anthrazit wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Bottecchia Diamant Rahmen beträgt 52 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 782 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Bottecchia BE85 MERAK E-Gravel

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe.

Bremsanlage vom Bottecchia BE85 MERAK E-Gravel

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Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Zweirad-Bremsanlage von Sram. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Rennrad-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Bottecchia BE85 MERAK E-Gravel

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Die E-Bike Ausstattung vom ETR3 E-Bike Antrieb kompakt: Bei diesem E-Bike beträgt die angegebene Spannung 36 V. Diese Rennmachine ist mit einem gängigen Motor ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Bottecchia können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor ausgerüstet sind ist sehr ansprechend. Auch diese Rennmachine mit E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Elektro-Hybridrad ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor bestückt. Ein Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom Bottecchia BE85 MERAK E-Gravel

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Die wiederaufladbare Batterie von Panasonic stellt die Energie für den Motor bereit. Das Rennrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 504 Wh. Die Spannung der aufladbare Batterie beträgt 36 V. Die Position der aufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Bottecchia BE85 MERAK E-Gravel

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Die XCX Reifen von VEE Tire Co. ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennbike. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.