CENTURION Crossfire 3000 - Rennrad - 2016 Rahmenhöhe 50 cm

Sonstiges vom CENTURION Crossfire 3000

---

Der sportliche Unisex-Diamant-Fahrradrahmen wird von CENTURION angeboten. Die herrliche Lackierung in lime (petrol/blau) wurde bei diesem Bike für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des CENTURION Diamant Bike-Rahmen beträgt 50 cm. Mit einer Schrittlänge von 752 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom CENTURION Crossfire 3000

---

Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Modell Crossfire 3000 in der Ausführung „50 cm“ von CENTURION mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel RS505 von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk 105 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer 105 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Radsportler 2x11 Gänge. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem RS505 von Shimano eingelegt werden. 105 von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. 105 von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad.

Bremsanlage vom CENTURION Crossfire 3000

---

Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Zweirad hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.