CENTURION E-Fire City R2600i - City E-Bike - 2023 Rahmengröße L, Farbe treibsand

Sonstiges vom CENTURION E-Fire City R2600i

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Bei diesem E-Bike ist ein klassicher Unisex-Einrohr-Tiefeinsteiger-Rahmen verbaut. Die schöne Lackierung in treibsand wurde bei diesem Elektrorad für den Einrohr-Tiefeinsteiger-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des CENTURION Einrohr-Tiefeinsteiger Rahmen beträgt 53 cm.

Schaltwerk vom CENTURION E-Fire City R2600i

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Kettenschaltung. CENTURION hat eine Deore XT von Shimano als Gangschaltung verbaut. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk Deore XT von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Deore XT von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem Deore von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom CENTURION E-Fire City R2600i

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Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot.

Motor vom CENTURION E-Fire City R2600i

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line CX E-Bike Antrieb kurzgefasst: Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem gängigen Motor von Bosch ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von CENTURION können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgestattet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Elektro-Hybridrad mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die variantenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch variantenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon).

Akku vom CENTURION E-Fire City R2600i

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Das E-Bike verfügt über eine aufladbare Batterie von Bosch. Das Elektrorad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh. Die Position der aufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CENTURION E-Fire City R2600i

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Ausgestattet ist das Elektrofahrrad mit einer Mobie25-Air LOR Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom CENTURION E-Fire City R2600i

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Bei diesem Elektrorad ist das Laufrad 28" groß. Die Schwalbe Big Apple/Big Ben Reifen sind auf den MD23 Felgen-Industry 2.0 Speichen-Kombinationen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.