CENTURION E-Fire City R550 EP1 - Trekking E-Bike - 2020 Rahmenhöhe 43 cm, Laufradgröße 28″

Sonstiges vom CENTURION E-Fire City R550 EP1

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Das E-Bike wird als Unisex-Variante mit einem klassichen Einrohr-Fahrradrahmen vertrieben. Die bildschöne Lackierung in mattschwarz (anthrazit/grau) wurde bei diesem Elektrofahrrad für den Einrohr-Rahmen ausgewählt. Der Einrohr Rahmen von diesem E-Bike wird mit 43 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Fitnessbike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 661 mm betragen.

Schaltwerk vom CENTURION E-Fire City R550 EP1

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das E-Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. CENTURION hat eine Shimano als Gangschaltung verbaut. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Altus M2000 von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Acera M3000 9 Speed von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem Altus M2000 von Shimano eingelegt werden. Dem Radfahrer wird eine Acera M3000 9 Speed von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom CENTURION E-Fire City R550 EP1

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TEKTRO hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Crossbike hergestellt.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen E-Bike Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium.

Motor vom CENTURION E-Fire City R550 EP1

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Die E-Bike Ausstattung vom Active Line Plus Gen3 E-Bike Antrieb kompakt: Die variantenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch variantenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der CENTURION Fahrräder angeboten. Dieses Elektrorad ist mit einem zeitgemäßen Bosch E-Bike Motor bestückt.

Akku vom CENTURION E-Fire City R550 EP1

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Das Crossbike verfügt über einen Stromspeicher von Bosch. Das Elektrorad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CENTURION E-Fire City R550 EP1

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Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine NEX-E25 Gabel von SR SUNTOUR. Das Trekking E-Bike hat 63 mm Federweg durch die von CENTURION verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom CENTURION E-Fire City R550 EP1

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Auf den MPD23 Felgen inklusive Stainless 2.0 Speichen des All-Terain-Bike befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.