CENTURION E-Fire City R650 EP1 - City E-Bike - 2021

Sonstiges vom CENTURION E-Fire City R650 EP1

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Der moderne Unisex-Einrohr-Bike-Rahmen wird von CENTURION angeboten. Die exklusive Lackierung in Silber wurde bei diesem E-Bike für den Einrohr-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des CENTURION Einrohr Fahrradrahmen beträgt 53 cm. Mit einer Schrittlänge von 815 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom CENTURION E-Fire City R650 EP1

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Cityrad ist mit einer Nabenschaltung ausgerüstet. Das E-Bike von CENTURION ist mit einer Alfine Inter-8 von Shimano Gangschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung ein höheres Gewicht, meist höheren Preis und einen niedrige Wirkungsgrad. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Alfine Rapidfire von Shimano steuert der Radler die Nabenschaltung.

Bremsanlage vom CENTURION E-Fire City R650 EP1

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TEKTRO hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Elektro-Hybridrad hergestellt.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern.

Motor vom CENTURION E-Fire City R650 EP1

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Die E-Bike Ausstattung vom Active Line Plus Gen3 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der variantenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr unterschiedlich. Dieses Elektrorad ist mit einem modernen Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von CENTURION können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist groß. Auch dieses Elektrorad mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom CENTURION E-Fire City R650 EP1

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Das Elektrorad verfügt über einen von Bosch produzierten PowerPack Stromspeicher. Das Elektrofahrrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CENTURION E-Fire City R650 EP1

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Das Elektrofahrrad hat eine NEX-E25 Gabel von SR SUNTOUR. Das City E-Bike hat 63 mm Federweg durch die von CENTURION verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom CENTURION E-Fire City R650 EP1

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Auf den MPD23 Felgen-stainless 2.0 Speichen-Kombinationen des Stadtfahrrad befinden sich Big Apple 26/28x2.0" Reifen von Schwalbe was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.