CENTURION E-Fire City R760i - City E-Bike - 2023

Sonstiges vom CENTURION E-Fire City R760i

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Das Elektro-Hybridrad wird als Unisex-Variante mit einem klassichen Einrohr-Tiefeinsteiger-Fahrradrahmen vertrieben. Die bildschöne Lackierung in dunkelbronze wurde bei diesem Elektrorad für den Einrohr-Tiefeinsteiger-Bike-Rahmen ausgewählt. Der Einrohr-Tiefeinsteiger Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 53 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben.

Schaltwerk vom CENTURION E-Fire City R760i

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Elektro-Hybridrad mit einer Kettenschaltung. Dem Fahrradfahrer hat CENTURION eine Alivio von Shimano als Gangschaltung bereitgestellt. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Alivio von Shimano das Schaltwerk Alivio von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Radler wird eine Alivio von Shimano bereitgestellt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Alivio von Shimano steuert der Radler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom CENTURION E-Fire City R760i

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TEKTRO hat die verbaute Bremsanlage für dieses Elektro-Hybridrad hergestellt.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern.

Motor vom CENTURION E-Fire City R760i

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line Gen3 E-Bike Antrieb kompakt: Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem gefragten Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von CENTURION können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Elektro-Hybridrad mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die nuancenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch nuancenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon).

Akku vom CENTURION E-Fire City R760i

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Der von Bosch produzierten PowerTube Stromspeicher gehört zur Ausstattung des Elektrofahrrad. Das E-Bike verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh. Die Position der aufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CENTURION E-Fire City R760i

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Ausgestattet ist das Elektrorad mit einer Mobie A32 Coil Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom CENTURION E-Fire City R760i

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Bei diesem E-Bike ist das Laufrad 28" groß. Die Schwalbe Big Apple/Big Ben Reifen sind auf den MD23 Felgen inklusive stainless 2.0 Speichen aufgezogen. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.