CENTURION E-Fire Tour R750i - City E-Bike - 2023 Rahmengröße XL

Sonstiges vom CENTURION E-Fire Tour R750i

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Der angesagte Unisex-Trapez-Rahmen wird von CENTURION angeboten. CENTURION hat diese E-Bikes in einem herrlichen Schiefer lackiert. 58 cm ist die Höhe dieses Trapez Fahrradrahmens von CENTURION.

Schaltwerk vom CENTURION E-Fire Tour R750i

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Elektrorad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Dem Radler hat CENTURION eine Alivio von Shimano als Gangschaltung bereitgestellt. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Alivio von Shimano das Schaltwerk Alivio von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem Alivio von Shimano eingelegt werden. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Alivio.

Bremsanlage vom CENTURION E-Fire Tour R750i

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TEKTRO hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses E-Bike hergestellt.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen E-Bike Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium.

Motor vom CENTURION E-Fire Tour R750i

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line Gen3 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der CENTURION Fahrräder angeboten. Dieses Elektrorad ist mit einem gefragten Bosch E-Bike Motor ausgerüstet. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr unterschiedlich.

Akku vom CENTURION E-Fire Tour R750i

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Die Energie für den Motor liefert der von Bosch produzierten PowerTube Batterie. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die Position des Energiespeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CENTURION E-Fire Tour R750i

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Das E-Bike ist mit einer NEX-E25 Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet.

Laufrad vom CENTURION E-Fire Tour R750i

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Bei diesem Elektrorad ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den MD23 Felgen inklusive stainless 2.0 Speichen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.