CENTURION E-Fire Tour R760i - City E-Bike - 2023

Sonstiges vom CENTURION E-Fire Tour R760i

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Das E-Bike wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Trapez-Bike-Rahmen vertrieben. CENTURION hat diese E-Bikes in einem schönen Schiefer lackiert. Die Rahmenhöhe des CENTURION Trapez Bike-Rahmen beträgt 53 cm.

Schaltwerk vom CENTURION E-Fire Tour R760i

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das E-Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Bei diesem E-Bike von CENTURION kommt eine Alivio von Shimano als Gangschaltung zum Einsatz. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Alivio von Shimano das Schaltwerk Alivio von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Alivio. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Alivio von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom CENTURION E-Fire Tour R760i

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Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Bremsanlage von TEKTRO.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen E-Bike Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium.

Motor vom CENTURION E-Fire Tour R760i

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line Gen3 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Dieses von CENTURION produzierte E-Fire Tour R760i in der Ausführung „L“ ist mit einem gefragten Motor von Bosch ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von CENTURION können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgestattet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses von CENTURION produzierte E-Fire Tour R760i in der Ausführung „L“ mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die variantenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch variantenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon).

Akku vom CENTURION E-Fire Tour R760i

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Die Energie für den Motor liefert die PowerTube Batterie von Bosch. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh. Die Position der aufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CENTURION E-Fire Tour R760i

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Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer NEX-E25 Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom CENTURION E-Fire Tour R760i

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Bei diesem Elektrofahrrad ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den MD23 Felgen inklusive stainless 2.0 Speichen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.