CHRISSON AIRWICK 2.0 - Rennrad - 2016

Sonstiges vom CHRISSON AIRWICK 2.0

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Der klassiche Herren-Diamant-Bike-Rahmen wird von CHRISSON angeboten. Die schöne Lackierung in Schwarz wurde bei diesem Rennvelo für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des CHRISSON Diamant Rahmen beträgt 56 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Velo sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 842 mm betragen.

Schaltwerk vom CHRISSON AIRWICK 2.0

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Modell AIRWICK 2.0 von CHRISSON mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel SORA SL-3500 18 Gänge (2L/9R) Daumengriff Schalthebel von Shimano das Schaltwerk 105 RD-5701 9 Gang SIS INDEX von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer SORA FD-3500 Down Pull von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 2x9 Gänge werden dem Fahrradfahrer bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem SORA SL-3500 18 Gänge (2L/9R) Daumengriff Schalthebel von Shimano eingelegt werden. Dem Radler wird eine 105 RD-5701 9 Gang SIS INDEX von Shimano bereitgestellt. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung SORA FD-3500 Down Pull.

Bremsanlage vom CHRISSON AIRWICK 2.0

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Ausgerüstet ist das von CHRISSON produzierte AIRWICK 2.0 mit einer Bremsanlage von Promax.

Fahrwerk vom CHRISSON AIRWICK 2.0

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Das von CHRISSON produzierte AIRWICK 2.0 hat eine Alloy PRO Hydroformed Aluminiumgabel von CHRISSON.

Laufrad vom CHRISSON AIRWICK 2.0

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Auf den Airline Evo Aluminiumfelgen des von CHRISSON produzierten AIRWICK 2.0 befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.