CHRISSON eOctant - City E-Bike - 2021 Farbe grau matt, Art der Übertragung Riemenantrieb

Sonstiges vom CHRISSON eOctant

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist ein zeitloser Herren-Diamant-Rahmen verbaut. CHRISSON hat diese E-Bikes in einem exklusiven grau matt lackiert. Der Diamant Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 52 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 800 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom CHRISSON eOctant

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Elektrofahrrad mit einer Singlespeed. Das Cityrad ist nicht mit einer Gangschaltung ausgerüstet. Es stehen keine Gänge zur Auswahl bereit. Das Übersetzungsverhältnis zwischen Tretkurbel und Hinterrad ist fix. Dem Radsportler wird eine 5 elektrische Unterstützungslevel bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel ohne bzw. am Boardcomputer, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom CHRISSON eOctant

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Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer Zweirad-Bremsanlage von TEKTRO.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen E-Bike Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom CHRISSON eOctant

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Die E-Bike Ausstattung vom AKM-13.0 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Aikema bei diesem CHRISSON E-Bike angegeben. 36 V beträgt die Spannung bei dem von CHRISSON produzierte eOctant in der Art „grau matt | Riemenantrieb“. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem gängigen Motor von Aikema ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von CHRISSON können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Aikema ausgestattet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Elektro-Hybridrad mit Aikema E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom CHRISSON eOctant

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Die Energie für den Motor liefert der Stromspeicher. Das Elektrorad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 367 Wh. Die Spannung des Energiespeicher beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom CHRISSON eOctant

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Bei diesem Elektrofahrrad ist das Laufrad 28" groß. Die Marathon Racer C Reifen von Schwalbe sind auf den DW Aluminium Felgen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.