CHRISSON eOctant - City E-Bike - 2021 Farbe schwarz matt, Art der Übertragung Kettenantrieb

Sonstiges vom CHRISSON eOctant

---

Das Citybike wird als Herren-Variante mit einem zeitlosen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. CHRISSON hat diese E-Bikes in einem attraktiven schwarz matt lackiert. Die Rahmenhöhe des CHRISSON Diamant Bike-Rahmen beträgt 52 cm. Mit einer Schrittlänge von 800 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom CHRISSON eOctant

---

Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Elektrorad mit einer Singlespeed. Das Stadtfahrrad ist nicht mit einer Gangschaltung ausgerüstet. Es stehen keine Gänge zur Auswahl bereit. Das Übersetzungsverhältnis zwischen Tretkurbel und Hinterrad ist fix. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel ohne bzw. am Boardcomputer, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Das Schaltwerk trägt die Bezeichnung 5 elektrische Unterstützungslevel.

Bremsanlage vom CHRISSON eOctant

---

Ausgerüstet ist das Cityrad mit einer Zweirad-Bremsanlage von TEKTRO.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen.

Motor vom CHRISSON eOctant

---

Die E-Bike Ausstattung vom AKM-13.0 E-Bike Antrieb kompakt: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Aikema bei diesem CHRISSON E-Bike angegeben. Bei diesem Stadtrad beträgt die angegebene Spannung 36 V. Das E-Bike Angebot mit Aikema E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der CHRISSON Fahrräder angeboten. Dieses von CHRISSON produzierte eOctant in der Art „schwarz matt | Kettenantrieb“ ist mit einem zeitgemäßen Aikema E-Bike Motor ausgerüstet.

Akku vom CHRISSON eOctant

---

Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einer aufladbare Batterie ausgestattet. Das Stadtrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 367 Wh. Der Stromspeicher verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom CHRISSON eOctant

---

Auf den DW Aluminium Felgen des Stadtrad befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.