CHRISSON eOctant Vorbau-Display - City E-Bike - 2021 Art der Übertragung Riemenantrieb

Sonstiges vom CHRISSON eOctant Vorbau-Display

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Das Stadtrad wird als Herren-Variante mit einem angesagten Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. CHRISSON hat diese E-Bikes in einem schicken schwarz matt lackiert. Die Rahmenhöhe des CHRISSON Diamant Fahrradrahmen beträgt 52 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrofahrrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 800 mm betragen.

Schaltwerk vom CHRISSON eOctant Vorbau-Display

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Cityrad mit einer Singlespeed. Das E-Bike ist nicht mit einer Gangschaltung ausgerüstet. Es stehen keine Gänge zur Auswahl bereit. Das Übersetzungsverhältnis zwischen Tretkurbel und Hinterrad ist fix. Dem Radler wird eine 5 elektrische Unterstützungslevel bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel ohne bzw. am Boardcomputer, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom CHRISSON eOctant Vorbau-Display

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Das Citybike ist mit einer Bremsanlage von TEKTRO ausgestattet.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom CHRISSON eOctant Vorbau-Display

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Die E-Bike Ausstattung vom AKM-13.0 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Aikema beim CHRISSON E-Bike 250 W an. Bei diesem Stadtfahrrad beträgt die angegebene Spannung 36 V. Dieses Modell eOctant Vorbau-Display in der Ausführung „Riemenantrieb“ von CHRISSON ist mit einem gefragten Motor von Aikema ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von CHRISSON können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Aikema ausgestattet sind ist umfangreich. Auch dieses Modell eOctant Vorbau-Display in der Ausführung „Riemenantrieb“ von CHRISSON mit Aikema E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom CHRISSON eOctant Vorbau-Display

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Das Stadtrad verfügt über einen Energiespeicher. Das Elektrofahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 367 Wh. Die Spannung der aufladbare Batterie beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom CHRISSON eOctant Vorbau-Display

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Die Schwalbe Marathon Racer C Reifen auf der DW Aluminium Felge von CHRISSON ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Stadtfahrrad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.