CONWAY ECS 300 Gent - Trekking E-Bike - 2016 Rahmenhöhe 52 cm

Sonstiges vom CONWAY ECS 300 Gent

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Der klassiche Herren-MTB-Bike-Rahmen wird von CONWAY angeboten. Die schöne Lackierung in White / Blue wurde bei diesem ATB für den MTB-Bike-Rahmen ausgewählt. Der MTB Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 52 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 800 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom CONWAY ECS 300 Gent

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das All-Terain-Bike mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel 'Deore SL-M610' rechts von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk „Deore RD-M615 Shadow Plus“ von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 10 Gänge werden dem Radfahrer bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel 'Deore SL-M610' rechts von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. „Deore RD-M615 Shadow Plus“ von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom CONWAY ECS 300 Gent

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Ausgerüstet ist das von CONWAY produzierte ECS 300 Gent in der Variante „52 cm“ mit einer Bremsanlage von Shimano.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen.

Motor vom CONWAY ECS 300 Gent

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Die E-Bike Ausstattung vom „Performance“ E-Bike Antrieb kompakt: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim CONWAY E-Bike 250 W an. Bei diesem Crossbike beträgt die angegebene Spannung 36 V. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der variantenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr unterschiedlich. Dieses Modell ECS 300 Gent in der Ausführung „52 cm“ von CONWAY ist mit einem modernen Motor von Bosch ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von CONWAY können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgerüstet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Modell ECS 300 Gent in der Ausführung „52 cm“ von CONWAY mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Elektrorad ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt. Ein Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom CONWAY ECS 300 Gent

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Das Elektrorad verfügt über einen Akku. Das Fitnessbike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Der von Bosch produzierten Lithium-Ionen mit BMS Batterie verfügt über eine Spannung von 36 V. Die Position des Akku befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CONWAY ECS 300 Gent

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Das Elektro-Hybridrad hat eine „Paragon Silver TK“ Gabel von RockShox. Die RockShox Paragon Federgabel vereint erstklassige Leistung und Funktionen, die jeder Mountainbiker von RockShox erwartet, und besitzt nun ein speziell entworfenes 28“-Trekking-Design. Die neue Paragon beraubt Asphalt- und Schotterstrecken ihrer Gefahren. Die Trekking-Distanz wird erhöht, indem weniger Vibrationen an den Fahrer übertragen werden. Smart Simplicity: Dank unserer leichten, stufenlos einstellbaren Solo Air-Feder und der Motion Control-Dämpfung kann der Fahrer die Federgabel an seine persönlichen Vorlieben anpassen. Der Federweg bei diesem Trekking E-Bike beträgt 50mm, 65mm.

Laufrad vom CONWAY ECS 300 Gent

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Bei diesem Trekkingbike ist das Laufrad 28" groß. Die „Marathon Mondial“ Reifen sind auf den „Neo“ Felgen inklusive Niro Speichen aufgezogen. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Zusätzlich sind die Reifen dieses von CONWAY produzierten ECS 300 Gent in der Ausführung „52 cm“ verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.