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CONWAY TS 500 Trapez | S

CONWAY TS 500 Trapez | S, Modelljahr 2020

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CONWAY TS 500 - Trekkingrad - 2020 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmengröße S

CONWAY TS 500 Trapez | S

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Technische Daten

CONWAY TS 500 - Trekkingrad - 2020 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmengröße S


Basisdaten


Hersteller CONWAY
Modellname TS 500
Modellvariante Trapez | S
Modelljahr 2020
Farbe lightgray / gray
Geschlecht Damen
Schrittlänge 65 cm ‒ 73 cm
Gewicht 16,8 kg
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie Trekking
UVP 849,95 €
Herstellerkategorie Trekking

Schaltwerk


Gänge 3x10
Schalthebel Shimano "Deore SL-T6000″
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano Deore RD-T6000, 10-Speed

Bremsanlage


Bremsen Shimano BR-MT200
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 160 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 160 mm

Cockpit


Lenker CONWAY Riser
Lenkerbreite 700 mm
Lenkervorbau CONWAY Ø 31,8 mm

Fahrwerk


Gabel RST "Volant ML"
Gabel Hersteller RST
Art der Gabel Federgabel
Gabel Federweg 63 mm

Laufrad


Felgen CONWAY Hohlkammer „X11″, Disc
Reifen Impac Streetpac Reflex
Reifen Hersteller Impac
Nabe (vorne) Shimano Hubdynamo "DH3D37″ QR
Nabe (hinten) Shimano „FH-TX505″ QR
Reifengröße (ETRTO) 47-622
Reifengröße (Zoll) 28″
Reifenfeatures Reflexstreifen
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kurbelsatz Shimano "FC-CT521″, 26/36/48 Z., 175 mm
Kassette Shimano "HG500″, 11-34 Z.
Übersetzung vorne/hinten 26-48T / 11-34T
Entfaltung 1,7 m ‒ 9,8 m

Sitze


Sattel Selle Royal Shadow
Sattelstütze CONWAY Patent
Durchmesser Sattelstütze 32 mm

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer AXA Bike Security "Comfortline 35″, LED
Scheinwerfer vorhanden Ja
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke 35 Lux
Rücklicht AXA Bike Security "Blueline Stady 50″
Rücklicht vorhanden Ja

Schutz


Schutzblech SKS Kunststoff
Schutzblech vorhanden Ja

Zubehör


Gepäckträger ATRAN "Commute Pro", inkl. Federklappe
Gepäckträger vorhanden Ja

Rahmen


Rahmen CONWAY Alu
Rahmenform Trapez
Rahmenform (Hersteller) Trapez
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmengröße S
Rahmenhöhe 45 cm

Geometrie


Sitzrohrlänge 450 mm
Oberrohrlänge 584 mm
Hinterbaulänge 450 mm
Radstand 1.073 mm
Reach 394 mm
Stack 623 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.581
Lenkwinkel 71°
Sitzwinkel 73°

Fahrräder für alle Gelegenheiten: Unsere Trekkingräder sind zuverlässige Begleiter auf allen Alltagswegen und ambitionierten Touren über Land. Optisches Understatement trifft hier auf komfortabel-sportliche Geometrie, die zu langen Touren einlädt. Bei der Ausstattung bringen sie alles mit, was zuverlässig, vorgeschrieben und praktisch ist. Immer mit kompletter Lichtanlage, robusten Kettenschaltungen und tourentauglichen Gepäckträgern.

Das TS 500 aus 2020 von CONWAY ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim TS 500 vom Hersteller CONWAY mit 16,8 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 849,95 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom CONWAY TS 500 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom TS 500, 2020 von Online-Shops, CONWAY-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


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Neben der Marke CONWAY, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Trekking-Fahrräder-Modelle an. Hier werden Trekking-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem CONWAY TS 500 Trapez/Rahmengröße S Modelljahr 2020 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom CONWAY TS 500


Das Rad wird als Damen-Variante mit einem zeitlosen Trapez-Rahmen vertrieben. CONWAY hat diese Fahrräder in einem attraktiven lightgray / gray lackiert. 45 cm ist die Höhe dieses Trapez Fahrradrahmens von CONWAY. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 692 mm empfohlen.

Schaltwerk vom CONWAY TS 500


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Fahrrad mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel "Deore SL-T6000" von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Deore RD-T6000 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem "Deore SL-T6000" von Shimano eingelegt werden. Deore RD-T6000 von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom CONWAY TS 500


Ausgerüstet ist das Fahrrad mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Trekking-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Fahrwerk vom CONWAY TS 500


Das Crossbike verfügt über eine "Volant ML" Gabel von RST. Das Trekking Fahrrad hat 63 mm Federweg durch die von CONWAY verbaute Fahrrad-Gabel.

Laufrad vom CONWAY TS 500


Bei diesem Trekkingbike ist das Laufrad 28" groß. Die Impac Streetpac Reflex Reifen sind auf den Hohlkammer „X11“ Felgen aufgezogen. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Reifen dieses Bike sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.

Fragen und Antworten zum CONWAY TS 500 (Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmengröße S), Modelljahr 2020


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller CONWAY angegeben?


Die UVP für das Angebot vom TS 500 beträgt 849,95 €.

Wie viele Gänge hat das TS 500 von CONWAY?


Die Kettenschaltung des TS 500 hat 30 Gänge.

Wie schwer ist das TS 500 von CONWAY?


Das Gewicht wird vom Hersteller CONWAY mit 16,8 kg angegeben.

Hat das TS 500 von CONWAY eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das CONWAY, TS 500 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das TS 500, 2020.

Wie groß sind die Laufräder vom CONWAY, TS 500?


Beim TS 500 aus dem Jahr 2020 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute RST Federgabel beim CONWAY, TS 500?


Die Federgabel RST "Volant ML" hat einen Federweg von 63 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim TS 500?


Beim TS 500 2020 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

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