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- Variante Classic, Rahmenhöhe 62 cm
1 lokal verfügbares Angebot für CUBE Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400x - Trekking E-Bike - 2025 Rahmenform (Hersteller) Classic, Rahmenhöhe 62 cm für 4.799,00 €
Verkäufer | Details | Preis |
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4.799,00 €
20.11.2024
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CUBE Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400x - Trekking E-Bike - 2025 Rahmenform (Hersteller) Classic, Rahmenhöhe 62 cm
Hersteller | CUBE |
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Modellname | Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400x |
Modellvariante | Classic | 62 cm |
Modelljahr | 2025 |
Farbe | stellar´n´origanogreen |
Geschlecht | Herren |
Schrittlänge | 91 cm ‒ 100 cm |
Gewicht | 16,3 kg |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | Trekking |
UVP | 4.799,00 € |
Gänge | 12 |
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Schalthebel | Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach |
Art der Schaltung | Ketten- und Nabenschaltung (Hybrid) |
Schaltwerk | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
Bremsen | Shimano XT BR-M8100, Hydr. Disc Brake |
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Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | Shimano |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 180 mm |
Motorart | Tretlagermotor |
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Motor | Bosch Drive Unit Performance SX Cruise, Smart System |
Motordrehmoment | 55 Nm |
Motorspannung | 36 V |
Motorleistung | 250 W |
max. Motorleistung | 600 W |
max. Motorunterstützung | 25 km/h |
Unterstützung | 340% |
Motorhersteller | Bosch |
Motorgewicht | 2 kg |
Motor Schalterkennung | Nein |
Akku | Bosch CompactTube 400 |
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Akkukapazität | 11,1 Ah |
Akkukapazität | 400 Wh |
Akku Ladezeit | 3,5 h |
Akkuspannung | 36 V |
Akku Gewicht | 2 kg |
Akku Platzierung | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät | Bosch 4A |
Akkuhersteller | Bosch |
Akkutyp | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Lenker | CUBE Comfort Trail Bar |
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Lenkerbreite | 700 mm |
Lenkervorbau | CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm |
Griffe | ACID Travel Comfort |
Display | Bosch Kiox 500 |
Bedieneinheit | Bosch LED Remote |
Gabel | CUBE C:62® Technology, 1 1/2″ - 1 1/2″ Tapered, Internal Light Cable Option, 15x110mm |
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Laufradsatz | NEWMEN Phase 30, 28/28 Spokes (Light/Base), 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready |
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Reifen | Schwalbe G-ONE Overland, SuperGround, Kevlar |
Reifen Hersteller | Schwalbe |
Reifengröße (ETRTO) | 50-622 |
Reifengröße (Zoll) | 28″ |
Laufradgröße | 28″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | Shimano CN-M8100 |
Kettenradgarnitur | ACID MTB Hybrid Pro |
Kassette | Shimano XT CS-M8100, 10-51T |
Pedale | ACID PP MTB |
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Sattel | Natural Fit Sequence Comfort |
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Sattelstütze | NEWMEN Advanced Carbon |
Durchmesser Sattelstütze | 32 mm |
Beleuchtung vorhanden | Ja |
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Scheinwerfer | ACID Front Light PRO-E 110, 5-16V, DC |
Scheinwerfer vorhanden | Ja |
Rücklicht | ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC |
Rücklicht vorhanden | Ja |
Ständer | ACID FM Pure Kickstand |
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Schutzblech | ACID 60 Integrated Carrier 3.0 |
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Schutzblech vorhanden | Ja |
Glocke | ACID Alpha GR |
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Gepäckträger | ACID Integrated Carrier 3.0, CUBE Adapter Compatible |
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Gepäckträger vorhanden | Ja |
Rahmen | C:62® Advanced Twin Mold, Efficient Comfort Geometry, Boost148, Fixed Integrated Battery, Flat Mount Disc, Integrated Carrier 3.0, Advanced Internal Cable Routing, UDH™ |
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Rahmenform | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) | Classic |
Rahmenhöhe | 62 cm |
Sitzrohrlänge | 590 mm |
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Steuerrohrlänge | 190 mm |
Steuerrohrwinkel | 70° |
Oberrohrlänge horizontal | 615 mm |
Hinterbaulänge | 490 mm |
Tretlagerabsenkung | 75 mm |
Radstand | 1.166 mm |
Reach | 414 mm |
Stack | 675 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.630 |
Überstandshöhe | 883 mm |
Sitzwinkel | 75° |
Je weniger dein Touring-Bike wiegt, desto mehr kannst du mitnehmen – doch wenn dem geringen Gewicht die Robustheit zum Opfer fällt, ist keinem geholfen. Deshalb besteht der Rahmen des Kathmandu Hybrid C:62 aus unserem bewährten C:62® Carbonmaterial. Seine Struktur vereint die für längere Touren notwendige Lastenkapazität mit dem für CUBE typischen Fahrkomfort und angenehmen Handling. Seine elegante Erscheinung und zugleich hohe Benutzerfreundlichkeit verdankt das Chassis einem beinahe unzerstörbaren UDH Schaltauge, den im Inneren verlaufenden Zügen und einer Boost Steckachse vorne und hinten. Die steife Carbongabel ist nicht nur leicht, sondern auch überaus reaktionsfreudig. Und weil wir den formschön integrierten Gepäckträger IC 3.0 als superstabile Transportplattform über dem Hinterrad verbaut haben, reist sämtliches Hab und Gut sicher von A nach B. Was noch? Ein 400 Wh starker Akku für viel Reichweite. Wenig Gewicht plus top Unterstützung auf Tour – Entdecker-Herz, was willst du mehr?
Das Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400x aus 2025 von CUBE ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400x vom Hersteller CUBE mit 16,3 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 4.799,00 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom CUBE Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400x stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400x, 2025 von Online-Shops, CUBE-Fahrradläden und eBike-Händlern.Die UVP für das Angebot vom Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400x beträgt 4.799,00 €.
Die Ketten- und Nabenschaltung (Hybrid) des Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400x hat 12 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller CUBE mit 16,3 kg angegeben.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400x, 2025.
Beim Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400x aus dem Jahr 2025 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
CUBE gibt beim Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400x, 2025 eine Akkukapazität von 400 Wh an.
Beim Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400x von CUBE kommt ein Bosch Kiox 500 zum Einsatz.
Beim Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400x von CUBE kommt ein Bosch Drive Unit Performance SX Cruise, Smart System E-Bike Motor von Bosch mit 55 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400x verbauten Bosch Drive Unit Performance SX Cruise, Smart System Motor ein Motordrehmoment von 55 Nm an.
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