CUBE Kathmandu Hybrid SLT 800 - Trekking E-Bike - 2025 Rahmenform (Hersteller) Classic, Rahmenhöhe 54 cm

Sonstiges vom CUBE Kathmandu Hybrid SLT 800

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Bei diesem ATB ist ein klassicher Herren-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. CUBE hat diese E-Bikes in einem attraktiven golddust´n´black lackiert. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 54 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Crossbike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 831 mm betragen.

Schaltwerk vom CUBE Kathmandu Hybrid SLT 800

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Elektrofahrrad ist mit einer Ketten- und Nabenschaltung (Hybrid) ausgerüstet. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, die niedrige Effizienz und das hohe Gewicht. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Mit dem Fahrrad-Schalthebel AXS POD Controller von Sram steuert der Biker die Ketten- und Nabenschaltung (Hybrid). Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung XX Eagle AXS™ Transmission.

Bremsanlage vom CUBE Kathmandu Hybrid SLT 800

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MAGURA hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses ATB hergestellt.

Motor vom CUBE Kathmandu Hybrid SLT 800

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Die E-Bike Ausstattung vom Drive Unit Performance Line CX (BDU38) E-Bike Antrieb kurzgefasst: Der E-Bike-Motor von Bosch überzeugt mit einem beeindruckenden Motordrehmoment von 85 Nm. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr unterschiedlich. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der CUBE Fahrräder angeboten. Dieses Elektrorad ist mit einem gängigen Bosch E-Bike Motor ausgerüstet.

Akku vom CUBE Kathmandu Hybrid SLT 800

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Die Energie für den Motor liefert die wiederaufladbare Batterie von Bosch. Die Position des Akku befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CUBE Kathmandu Hybrid SLT 800

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Das Trekkingbike hat eine 34 Float AWL Gabel von FOX. Das Trekking E-Bike hat 100 mm Federweg durch die von CUBE verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom CUBE Kathmandu Hybrid SLT 800

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Auf den Beskar 30 Felgen des Elektro-Hybridrad befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Elektro-Hybridrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.