CUBE Kathmandu Hybrid SLT 800 - Trekking E-Bike - 2025 Rahmenform (Hersteller) Easy Entry, Rahmenhöhe 50 cm

Sonstiges vom CUBE Kathmandu Hybrid SLT 800

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Bei diesem Elektrorad ist ein moderner Unisex-Einrohr-Rahmen verbaut. CUBE hat diese E-Bikes in einem schicken golddust´n´black lackiert. Die Rahmenhöhe des CUBE Einrohr Rahmen beträgt 50 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrofahrrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 769 mm betragen.

Schaltwerk vom CUBE Kathmandu Hybrid SLT 800

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das ATB ist mit einer Ketten- und Nabenschaltung (Hybrid) ausgestattet. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung ein höheres Gewicht, meist höheren Preis und eine schlechte Effizienz. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Radfahrer von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Dem Biker wird eine XX Eagle AXS™ Transmission von Sram bereitgestellt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel AXS POD Controller von Sram steuert der Radler die Ketten- und Nabenschaltung (Hybrid).

Bremsanlage vom CUBE Kathmandu Hybrid SLT 800

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Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Fahrrad-Bremsanlage von MAGURA.

Motor vom CUBE Kathmandu Hybrid SLT 800

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Die E-Bike Ausstattung vom Drive Unit Performance Line CX (BDU38) E-Bike Antrieb kurzgefasst: Der E-Bike-Motor von Bosch überzeugt mit einem beeindruckenden Motordrehmoment von 85 Nm. Dieses von CUBE produzierte Kathmandu Hybrid SLT 800 in der Ausführung „Easy Entry | 50 cm“ ist mit einem zeitgemäßen Motor von Bosch ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von CUBE können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgerüstet sind ist groß. Auch dieses von CUBE produzierte Kathmandu Hybrid SLT 800 in der Ausführung „Easy Entry | 50 cm“ mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der variantenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr unterschiedlich.

Akku vom CUBE Kathmandu Hybrid SLT 800

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Der Akku gehört zur Ausstattung des Crossbike. Die Position des Akku befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CUBE Kathmandu Hybrid SLT 800

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Das Fitnessbike ist mit einer 34 Float AWL Gabel von FOX ausgestattet. Das Trekking E-Bike hat 100 mm Federweg durch die von CUBE verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom CUBE Kathmandu Hybrid SLT 800

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Bei diesem Crossbike ist das Laufrad 28" groß. Die Schwalbe Marathon Efficiency Reifen sind auf den Beskar 30 Felgen aufgezogen. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Fitnessbike verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.