CUBE Touring Hybrid ONE 500 - Trekking E-Bike - 2025 Rahmenform (Hersteller) Classic, Rahmenhöhe 50 cm, Farbe cotton´n´grey

Sonstiges vom CUBE Touring Hybrid ONE 500

---

Das ATB wird als Herren-Variante mit einem klassichen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. CUBE hat diese E-Bikes in einem herrlichen cotton´n´grey lackiert. 50 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von CUBE. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrofahrrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 769 mm betragen.

Schaltwerk vom CUBE Touring Hybrid ONE 500

---

Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das E-Bike ist mit einer Ketten- und Nabenschaltung (Hybrid) ausgerüstet. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung ein höheres Gewicht, meist höheren Preis und eine niedrigere Wirksamkeit. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Radler von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Cues SL-U4010- Rapidfire-Plus von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Cues RD-U4000-GS.

Bremsanlage vom CUBE Touring Hybrid ONE 500

---

Das Trekkingbike ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten.

Motor vom CUBE Touring Hybrid ONE 500

---

Die E-Bike Ausstattung vom Drive Unit Performance Generation 3 Cruise E-Bike Antrieb kurzgefasst: Der E-Bike-Motor von Bosch überzeugt mit einem beachtlichen Motordrehmoment von 75 Nm. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem CUBE E-Bike angegeben. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr unterschiedlich. Dieses Fitnessbike ist mit einem gängigen Motor von Bosch ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von CUBE können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgestattet sind ist umfangreich. Auch dieses Fitnessbike mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom CUBE Touring Hybrid ONE 500

---

Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einer wiederaufladbare Batterie ausgestattet. Die Position der aufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CUBE Touring Hybrid ONE 500

---

Das Crossbike hat eine NVX30 Coil Gabel von SR SUNTOUR. Das Trekking E-Bike hat 63 mm Federweg durch die von CUBE verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom CUBE Touring Hybrid ONE 500

---

Auf den EX25 Felgen des Elektrorad befinden sich Big Apple Reifen von Schwalbe was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.