Campus GSH 10 S-Pedelec - Trekking E-Bike - 2016 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 44 cm, Farbe schwarz-matt, Schaltung Shimano LX 30 Gang, Akkukapazität 15,5 Ah

Sonstiges vom Campus GSH 10 S-Pedelec

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Das ATB wird als Herren-Variante mit einem modernen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Campus hat diese E-Bikes in einem herrlichen schwarz-matt lackiert. 44 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von Campus. Mit einer Schrittlänge von 677 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Campus GSH 10 S-Pedelec

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das All-Terain-Bike mit einer Kettenschaltung. Bei diesem E-Bike von Campus kommt eine LX 30-Gang als Gangschaltung zum Einsatz. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel.

Bremsanlage vom Campus GSH 10 S-Pedelec

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MAGURA hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Elektrofahrrad hergestellt. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Campus GSH 10 S-Pedelec

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Die E-Bike Ausstattung vom Hinterradmotor E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit 500 W wird die Leistung vom Motorhersteller GO SwissDrive bei diesem Campus E-Bike angegeben. Bei diesem ATB beträgt die angegebene Spannung 36 V. Das E-Bike Angebot mit GO SwissDrive E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Campus Fahrräder angeboten. Dieses Fitnessbike ist mit einem zeitgemäßen GO SwissDrive E-Bike Motor ausgestattet. Das Elektrofahrrad ist mit einem modernen Hinterradmotor von GO SwissDrive ausgestattet.

Akku vom Campus GSH 10 S-Pedelec

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Die Energie für den Motor liefert der Energiespeicher. Die Position der wiederaufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Campus GSH 10 S-Pedelec

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Die Marathon Green Guard Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Trekkingrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Zusätzlich sind die Reifen dieses ATB verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.