Campus GSH 10 S-Pedelec - Trekking E-Bike - 2016 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 60 cm, Farbe weiß, Schaltung Shimano XT 30-Gang, Akkukapazität 15,5 Ah

Sonstiges vom Campus GSH 10 S-Pedelec

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Der moderne Herren-Diamant-Fahrradrahmen wird von Campus angeboten. Campus hat diese E-Bikes in einem schicken weiß lackiert. Der Diamant Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 60 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 923 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Campus GSH 10 S-Pedelec

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Elektrofahrrad mit einer Kettenschaltung. Das E-Bike von Campus ist mit einer XT 30-Gang Gangschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel.

Bremsanlage vom Campus GSH 10 S-Pedelec

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Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Fahrrad-Bremse von MAGURA. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Motor vom Campus GSH 10 S-Pedelec

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Die E-Bike Ausstattung vom Hinterradmotor E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit 500 W wird die Leistung vom Motorhersteller GO SwissDrive bei diesem Campus E-Bike angegeben. 36 V beträgt die Spannung bei dem von Campus produzierte GSH 10 S-Pedelec in der Ausführung „Diamant | 60 cm | weiß | XT 30-Gang | 15,5 Ah“. Dieses Modell GSH 10 S-Pedelec in der Ausführung „Diamant | 60 cm | weiß | XT 30-Gang | 15,5 Ah“ von Campus ist mit einem modernen Motor von GO SwissDrive bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Campus können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von GO SwissDrive bestückt sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Modell GSH 10 S-Pedelec in der Ausführung „Diamant | 60 cm | weiß | XT 30-Gang | 15,5 Ah“ von Campus mit GO SwissDrive E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das All-Terain-Bike ist mit einem gefragten Hinterradmotor von GO SwissDrive ausgestattet.

Akku vom Campus GSH 10 S-Pedelec

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Die Energie für den Motor liefert der Stromspeicher. Die Position der aufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Campus GSH 10 S-Pedelec

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Die Marathon Green Guard Reifen von Schwalbe ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrorad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Trekkingbike verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.