Campus GSH 10 S-Pedelec - Trekking E-Bike - 2016 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 44 cm, Farbe schwarz-matt, Schaltung Shimano Alivio 27-Gang, Akkukapazität 12,4 Ah

Sonstiges vom Campus GSH 10 S-Pedelec

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Bei diesem Elektrofahrrad ist ein moderner Damen-Trapez-Rahmen verbaut. Campus hat diese E-Bikes in einem schönen schwarz-matt lackiert. Die Rahmenhöhe des Campus Trapez Bike-Rahmen beträgt 44 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 677 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Campus GSH 10 S-Pedelec

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Trekkingrad mit einer Kettenschaltung. Bei diesem E-Bike von Campus kommt eine Alivio 27-Gang von Shimano als Gangschaltung zum Einsatz. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel.

Bremsanlage vom Campus GSH 10 S-Pedelec

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Das E-Bike ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von MAGURA ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Campus GSH 10 S-Pedelec

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Die E-Bike Ausstattung vom Hinterradmotor E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit 500 W wird die Leistung vom Motorhersteller GO SwissDrive bei diesem Campus E-Bike angegeben. Bei diesem von Campus produzierte GSH 10 S-Pedelec in der Ausführung „Trapez | 44 cm | schwarz-matt | Alivio 27-Gang | 12,4 Ah“ beträgt die angegebene Spannung 36 V. Das E-Bike Angebot mit GO SwissDrive E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Campus Fahrräder angeboten. Dieses von Campus produzierte GSH 10 S-Pedelec in der Art „Trapez | 44 cm | schwarz-matt | Alivio 27-Gang | 12,4 Ah“ ist mit einem zeitgemäßen GO SwissDrive E-Bike Motor bestückt. Das von Campus produzierte GSH 10 S-Pedelec in der Ausführung „Trapez | 44 cm | schwarz-matt | Alivio 27-Gang | 12,4 Ah“ ist mit einem modernen Hinterradmotor von GO SwissDrive bestückt.

Akku vom Campus GSH 10 S-Pedelec

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Die Energie für den Motor liefert der Akku. Der Gepäckträger nimmt den Energiespeicher auf.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Campus GSH 10 S-Pedelec

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Die Marathon Green Guard Reifen von Schwalbe ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Trekkingrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Elektrorad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.