Campus GSH 10 S-Pedelec - Trekking E-Bike - 2016 Rahmenform (Hersteller) Y-Form, Rahmenhöhe 56 cm, Farbe schwarz-matt, Schaltung Shimano Alivio 27-Gang, Akkukapazität 12,4 Ah

Sonstiges vom Campus GSH 10 S-Pedelec

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Das Elektrorad wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Y-Typ-Fahrradrahmen vertrieben. Die bildschöne Lackierung in schwarz-matt wurde bei diesem ATB für den Y-Typ-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Campus Y-Typ Bike-Rahmen beträgt 56 cm. Mit einer Schrittlänge von 861 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Campus GSH 10 S-Pedelec

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Crossbike mit einer Kettenschaltung. Das E-Bike von Campus ist mit einer Alivio 27-Gang von Shimano Gangschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt.

Bremsanlage vom Campus GSH 10 S-Pedelec

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Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Zweirad-Bremsanlage von MAGURA. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen.

Motor vom Campus GSH 10 S-Pedelec

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Die E-Bike Ausstattung vom Hinterradmotor E-Bike Antrieb kurzgefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller GO SwissDrive beim Campus E-Bike 500 W an. Bei diesem von Campus produzierte GSH 10 S-Pedelec in der Variante „Y-Form | 56 cm | schwarz-matt | Alivio 27-Gang | 12,4 Ah“ beträgt die angegebene Spannung 36 V. Dieses Trekkingbike ist mit einem gefragten Motor von GO SwissDrive bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Campus können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von GO SwissDrive bestückt sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Trekkingbike mit GO SwissDrive E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Modell GSH 10 S-Pedelec in der Variante „Y-Form | 56 cm | schwarz-matt | Alivio 27-Gang | 12,4 Ah“ von Campus ist mit einem zeitgemäßen Hinterradmotor von GO SwissDrive ausgerüstet.

Akku vom Campus GSH 10 S-Pedelec

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Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem Energiespeicher ausgestattet. Der Gepäckträger nimmt die wiederaufladbare Batterie auf.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Campus GSH 10 S-Pedelec

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektro-Hybridrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Elektro-Hybridrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.