Cannondale CAADX Apex 1 - Rennrad - 2017 Rahmenhöhe 61 cm

Sonstiges vom Cannondale CAADX Apex 1

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Das Rennfahrrad wird als Unisex-Variante mit einem sportlichen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Die herrliche Lackierung in Jet Black w/ Acid Red and Magensium White - Gloss (ARD) wurde bei diesem Zweirad für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Fahrradrahmen von diesem Fahrrad wird mit 61 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 891 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Cannondale CAADX Apex 1

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Modell CAADX Apex 1 in der Variante „61 cm“ von Cannondale ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Apex 1 HRD von Sram das Schaltwerk Apex 1 Type 2.1 Long Cage von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Radler 11 Gänge zur Wahl. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem Apex 1 HRD von Sram eingelegt werden. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung Apex 1 Type 2.1 Long Cage.

Bremsanlage vom Cannondale CAADX Apex 1

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Sram hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Zweirad hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Laufrad vom Cannondale CAADX Apex 1

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Die ONEX Tubeless Reifen von Schwalbe ergeben eine Laufradgröße von 700c bei dieser Rennmachine. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 700c großen Laufräder sind optimal.