Cannondale SuperSix EVO Disc Ultegra - Rennrad - 2017 Rahmenhöhe 54 cm

Sonstiges vom Cannondale SuperSix EVO Disc Ultegra

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Das Bike wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Die attraktive Lackierung in Volt w/ Jet Black and Acid Red - Gloss (VLT) wurde bei diesem Velo für den Diamant-Rahmen ausgewählt. 54 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von Cannondale. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Rad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 799 mm betragen. Cannondale hat diesem Bike einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Cannondale SuperSix EVO Disc Ultegra

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Modell SuperSix EVO Disc Ultegra in der Variante „54 cm“ von Cannondale ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel RS685 Hydraulic von Shimano das Schaltwerk Ultegra von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Ultegra von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Radsportler 2x11 Gänge. Dem Radfahrer wird eine Ultegra von Shimano bereitgestellt. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem RS685 Hydraulic von Shimano eingelegt werden. Ultegra von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad.

Bremsanlage vom Cannondale SuperSix EVO Disc Ultegra

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Rennbike hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Laufrad vom Cannondale SuperSix EVO Disc Ultegra

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 700c bei diesem Modell SuperSix EVO Disc Ultegra in der Art „54 cm“ von Cannondale. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 700c Laufradgröße erzielt.
Die Mavic Yksion Elite Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.