Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura-Ace - Rennrad - 2018 Rahmenhöhe 56 cm

Sonstiges vom Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura-Ace

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Der angesagte Herren-Diamant-Fahrradrahmen wird von Cannondale angeboten. Cannondale hat diese Fahrräder in einem exklusiven MCH lackiert. Der Diamant Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 56 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 822 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet. Cannondale hat diesem Rennrad einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura-Ace

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Rennfahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Dura-Ace R9120 hydro disc von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Dura-Ace 9100 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Dura-Ace 9100 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Radfahrer 11 Gänge zur Wahl. Dura-Ace 9100 von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Dura-Ace R9120 hydro disc von Shimano steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung. Dura-Ace 9100 von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad.

Bremsanlage vom Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura-Ace

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Das Bike ist mit einer Zweirad-Bremse von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen Rennrad-Fahrrad kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Laufrad vom Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura-Ace

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem von Cannondale produzierten SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura-Ace in der Variante „56 cm“. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Die Corsa Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.