Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 - Rennrad - 2021 Rahmenhöhe 54 cm, Farbe Matte Black

Sonstiges vom Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2

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Bei diesem Velo ist ein angesagter Unisex-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. Cannondale hat diese Fahrräder in einem schicken Matte Black lackiert. 54 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von Cannondale. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 80 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität im gepflegten Zustand. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Ultegra Di2 von Shimano das Schaltwerk Ultegra DI2 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Ultegra Di2 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Ultegra Di2 von Shimano steuert der Biker die Kettenschaltung. Ultegra Di2 von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. Dem Radsportler wird eine Ultegra DI2 von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Velo hergestellt.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Laufrad vom Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2

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Auf den HollowGram 45 SL KNØT, Carbon, 20h front, 24h rear, 45mm deep, 21mm IW, tubeless ready Felgen-Aerolite Speichen-Kombinationen des Velo befinden sich Corsa Reifen von Vittoria was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.