Cannondale SuperX Force 1 SE - Rennrad - 2018 Rahmenhöhe 56 cm

Sonstiges vom Cannondale SuperX Force 1 SE

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Das Rennvelo wird als Herren-Variante mit einem zeitlosen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Die attraktive Lackierung in ORG wurde bei dieser Rennmachine für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. 56 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von Cannondale. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 833 mm empfohlen. Cannondale hat diesem Rennrad einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Cannondale SuperX Force 1 SE

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das von Cannondale produzierte SuperX Force 1 SE in der Ausführung „56 cm“ ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Force 1 HRD von Sram das Schaltwerk Force 1 Long cage von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Radfahrer 11 Gänge zur Wahl. Force 1 Long cage von Sram kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Force 1 HRD von Sram steuert der Radler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Cannondale SuperX Force 1 SE

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Das von Cannondale produzierte SuperX Force 1 SE in der Art „56 cm“ ist mit einer Zweirad-Bremse von Sram ausgestattet. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Laufrad vom Cannondale SuperX Force 1 SE

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Die WTB Riddler Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennvelo. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.