Cannondale SuperX SE Force 1 - Rennrad - 2019 Rahmenhöhe 58 cm

Sonstiges vom Cannondale SuperX SE Force 1

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Das Zweirad wird als Herren-Variante mit einem angesagten Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Cannondale hat diese Fahrräder in einem schönen Lava - Gloss lackiert. Die Rahmenhöhe des Cannondale Diamant Rahmen beträgt 58 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 872 mm empfohlen. Cannondale hat diesem Rennbike einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Cannondale SuperX SE Force 1

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Zweirad mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen bessere Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Force 1 HRD von Sram am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk Force 1 Long cage von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 11 Gänge werden dem Radler bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Dem Fahrradfahrer wird eine Force 1 Long cage von Sram bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Force 1 HRD von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Cannondale SuperX SE Force 1

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Ausgerüstet ist das Rad mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Sram. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen.

Laufrad vom Cannondale SuperX SE Force 1

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Die Reifen auf der WTB KOM Light i21 TCS Felge ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennfahrrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.