Cannondale Supersex EVO Hi-MOD Disc Team - Rennrad - 2018 Rahmenhöhe 50 cm

Sonstiges vom Cannondale Supersex EVO Hi-MOD Disc Team

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Bei diesem Rennrad ist ein zeitloser Herren-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. Cannondale hat diese Fahrräder in einem bildschönen Team Color lackiert. 50 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von Cannondale. Mit einer Schrittlänge von 762 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet. Cannondale hat dieser Rennmachine einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Cannondale Supersex EVO Hi-MOD Disc Team

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Rennbike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Dura-Ace Di2 9170 hydro disc von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Dura-Ace Di2 9150 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Dura-Ace Di2 9150 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 11 Gänge werden dem Radfahrer bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Dem Biker wird eine Dura-Ace Di2 9150 von Shimano bereitgestellt. Dura-Ace Di2 9150 von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Dura-Ace Di2 9170 hydro disc von Shimano steuert der Radler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Cannondale Supersex EVO Hi-MOD Disc Team

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Ausgerüstet ist das Modell Supersex EVO Hi-MOD Disc Team in der Ausführung „50 cm“ von Cannondale mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Laufrad vom Cannondale Supersex EVO Hi-MOD Disc Team

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem von Cannondale produzierten Supersex EVO Hi-MOD Disc Team in der Art „50 cm“. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Die Mavic Yksion Pro SSC GripLink (F) / PowerLink (RR) Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.