Cannondale Synapse Carbon Disc Ultegra - Rennrad - 2017 Rahmenhöhe 58 cm

Sonstiges vom Cannondale Synapse Carbon Disc Ultegra

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Das Rennbike wird als Unisex-Variante mit einem modernen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Cannondale hat diese Fahrräder in einem attraktiven Jet Black w/ Volt and Acid Red - Matte/Gloss (VLT) lackiert. 58 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von Cannondale. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 886 mm empfohlen. Cannondale hat diesem Zweirad einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Cannondale Synapse Carbon Disc Ultegra

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Fahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel R685 Hydraulic Disc von Shimano das Schaltwerk Ultegra GS von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Ultegra von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 2x11 Gänge werden dem Biker bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Mit dem Fahrrad-Schalthebel R685 Hydraulic Disc von Shimano steuert der Radler die Kettenschaltung. Ultegra GS von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Ultegra von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad.

Bremsanlage vom Cannondale Synapse Carbon Disc Ultegra

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Das Rennbike ist mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano ausgestattet.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen Rennrad-Fahrrad kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Laufrad vom Cannondale Synapse Carbon Disc Ultegra

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Die Yksion WTS Reifen ergeben eine Laufradgröße von 700c bei diesem Rennrad. Durch die 700c Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Yksion WTS Reifen von Mavic sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.