Cannondale SystemSix Hi-MOD Red eTap AXS - Rennrad - 2020 Rahmenhöhe 56 cm

Sonstiges vom Cannondale SystemSix Hi-MOD Red eTap AXS

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Bei diesem Rennfahrrad ist ein sportiver Unisex-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. Die attraktive Lackierung in Champagne wurde bei dieser Rennmachine für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 56 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Velo sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 812 mm betragen.

Schaltwerk vom Cannondale SystemSix Hi-MOD Red eTap AXS

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Velo ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz im gepflegten Zustand. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel RED eTap AXS HRD von Sram am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Red eTap AXS von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Red eTap AXS von Sram (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Radsportler wird ein Red eTap AXS von Sram, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Mit dem Fahrrad-Schalthebel RED eTap AXS HRD von Sram steuert der Biker die Kettenschaltung. Red eTap AXS von Sram kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Cannondale SystemSix Hi-MOD Red eTap AXS

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Ausgerüstet ist das Rennfahrrad mit einer Zweirad-Bremse von Sram. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen.

Laufrad vom Cannondale SystemSix Hi-MOD Red eTap AXS

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Bei diesem Rennvelo ist das Laufrad 28" groß. Die Vittoria Rubino Pro Speed Reifen sind auf den HollowGram 64 SL KNØT, Carbon, 20h front, 24h rear, 64mm deep, 21mm ID, tubeless ready Felgen-Aerolite Speichen-Kombinationen aufgezogen. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.