Cannondale SystemSix Hi-MOD Red eTap AXS - Rennrad - 2020 Rahmenhöhe 62 cm

Sonstiges vom Cannondale SystemSix Hi-MOD Red eTap AXS

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Das Zweirad wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Die herrliche Lackierung in Champagne wurde bei diesem Zweirad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Cannondale Diamant Fahrradrahmen beträgt 62 cm. Mit einer Schrittlänge von 899 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Cannondale SystemSix Hi-MOD Red eTap AXS

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Zweirad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel RED eTap AXS HRD von Sram das Schaltwerk Red eTap AXS von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer Red eTap AXS von Sram (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel RED eTap AXS HRD von Sram steuert der Biker die Kettenschaltung. Red eTap AXS von Sram transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. Dem Fahrradfahrer wird eine Red eTap AXS von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom Cannondale SystemSix Hi-MOD Red eTap AXS

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Ausgerüstet ist das Rennfahrrad mit einer Zweirad-Bremse von Sram. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Laufrad vom Cannondale SystemSix Hi-MOD Red eTap AXS

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Bei diesem Rennfahrrad ist das Laufrad 28" groß. Die Rubino Pro Speed Reifen sind auf den HollowGram 64 SL KNØT, Carbon, 20h front, 24h rear, 64mm deep, 21mm ID, tubeless ready Felgen-Aerolite Speichen-Kombinationen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.