Cannondale Topstone Carbon Lefty 1 - Rennrad - 2021 Rahmengröße MD

Sonstiges vom Cannondale Topstone Carbon Lefty 1

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Bei diesem Zweirad ist ein moderner Herren-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. Die schicke Lackierung in Chameleon wurde bei dieser Rennmachine für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt.

Schaltwerk vom Cannondale Topstone Carbon Lefty 1

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Velo ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Force eTap AXS HRD von Sram das Schaltwerk X01 Eagle eTap AXS von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. X01 Eagle eTap AXS von Sram kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Force eTap AXS HRD von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Cannondale Topstone Carbon Lefty 1

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Sram hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Rad hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen.

Laufrad vom Cannondale Topstone Carbon Lefty 1

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Bei diesem Velo ist das Laufrad 27.5" groß. Die Reifen sind auf den HollowGram 23, Superlight Hi-Impact Carbon, 28h, 23mm IW, tubeless ready Felgen-HollowGram, 2.0/1.8/2.0, straight-pull Speichen-Kombinationen aufgezogen. Bei 27.5" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet.