Cannondale Treadwell Neo 2 - City E-Bike - 2022 Rahmengröße MD, Farbe Cool Mint

Sonstiges vom Cannondale Treadwell Neo 2

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Der moderne Herren-Diamant-Bike-Rahmen wird von Cannondale angeboten. Cannondale hat diese E-Bikes in einem bildschönen Cool Mint lackiert.

Schaltwerk vom Cannondale Treadwell Neo 2

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Cityrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel 7-speed von microSHIFT am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk M26S von microSHIFT (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem 7-speed von microSHIFT eingelegt werden. Dem Radfahrer wird eine M26S von microSHIFT bereitgestellt.

Bremsanlage vom Cannondale Treadwell Neo 2

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TEKTRO hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Cityrad hergestellt.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Motor vom Cannondale Treadwell Neo 2

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Die E-Bike Ausstattung vom MRC-250 rear hub motor E-Bike Antrieb kompakt: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Hyena beim Cannondale E-Bike 250 W an. Dieses Citybike ist mit einem zeitgemäßen Motor von Hyena ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Cannondale können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Hyena ausgerüstet sind ist umfangreich. Auch dieses Citybike mit Hyena E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das E-Bike ist mit einem zeitgemäßen Hinterradmotor von Hyena bestückt.

Akku vom Cannondale Treadwell Neo 2

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Das Elektrofahrrad verfügt über einen Energiespeicher. Das Elektrofahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 250 Wh. Die Position des Energiespeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Cannondale Treadwell Neo 2

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Auf den Disc Felgen-Stainless Steel, 13g Speichen-Kombinationen des Cityrad befinden sich DTR-1 Reifen was eine Laufradgröße von 27.5" ergibt. Bei 27.5" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet.