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9 online verfügbare Angebote für Cervélo Aspero - Rennrad - 2024 ab 4.149,00 €
Verkäufer | Details | Preis |
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48 cm, Woodsmoke, APEX XPLR AXS 1
Top-Angebot
12 - 13 Werktage |
4.149,00 €
zzgl. 49,00 € Versand
26.11.2024 |
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51 cm, Sea Ice, APEX XPLR AXS 1
22 - 23 Werktage |
4.149,00 €
zzgl. 49,00 € Versand
26.11.2024 |
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54 cm, Sea Ice, APEX XPLR AXS 1
22 - 23 Werktage |
4.149,00 €
zzgl. 49,00 € Versand
26.11.2024 |
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54 cm, Woodsmoke, GRX RX820
22 - 23 Werktage |
4.149,00 €
zzgl. 49,00 € Versand
26.11.2024 |
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56 cm, Sea Ice, GRX RX820
22 - 23 Werktage |
4.149,00 €
zzgl. 49,00 € Versand
26.11.2024 |
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56 cm, Woodsmoke, APEX XPLR AXS 1
22 - 23 Werktage |
4.149,00 €
zzgl. 49,00 € Versand
26.11.2024 |
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58 cm, Woodsmoke, GRX RX820
22 - 23 Werktage |
4.149,00 €
zzgl. 49,00 € Versand
26.11.2024 |
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56 cm, Woodsmoke, Rival XPLR AXS 1
22 - 23 Werktage |
4.999,00 €
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26.11.2024 |
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58 cm, Woodsmoke, Rival XPLR AXS 1
22 - 23 Werktage |
4.999,00 €
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26.11.2024 |
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Cervélo Aspero - Rennrad - 2024
Hersteller | Cervélo |
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Modellname | Aspero |
Modelljahr | 2024 |
Farbe | Peaches and Cream | Sea Ice | Woodsmoke |
Geschlecht | Unisex |
Oberkategorie | Fahrräder |
Kategorie | Rennrad |
UVP | 3.599,00 € | 3.699,00 € | 4.899,00 € | 5.799,00 € |
Herstellerkategorie | Gravel |
Gänge | 1x12 | 2x12 |
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Schalthebel | Shimano GRX RX610 | Shimano GRX RX820 12-Speed | Shimano GRX, RX610, 12 speed | Sram Apex AXS, 12 speed | Sram Rival AXS, 12 Speed |
Umwerfer | Shimano GRX, RX820, 12 speed |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Shimano GRX RX820, 12-speed | Shimano GRX RX822 12-Speed | Sram APEX XPLR, 12 Speed | Sram Apex XPLR AXS, 12 speed | Sram Rival XPLR AXS, 12 speed |
Bremsentyp | Scheibenbremse |
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Bremsscheiben | Shimano CL800 Centerlock | Shimano RT66, 6-bolt | Sram Centerline, 6-bolt | Sram Centerline, Centerlock |
Bremssattel | Shimano GRX RX610 | Shimano GRX RX820 | Sram Apex | Sram Rival |
Lenker | Cervélo AB09 Carbon, 31.8mm clamp, 16 degree flare | Zipp Service Course 70 XPLR Alloy, 31.8mm clamp, 5 degree flare, 11 degree outsweep |
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Lenkervorbau | Cervélo ST36 Alloy, w Cable Management |
Steuersatz | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
Gabel | Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork |
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Gabelvorbiegung | 46 mm | 49 mm | 52 mm |
Laufrad (vorne) | Alexrims Boondocks 7D, 12x100mm, 28H, 23mm IW, 6 bolt, tubeless compatible | Fulcrum Rapid Red 300, 12x100, 24H, 24mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible | Reserve 40, 25.5mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, tubeless compatible |
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Laufrad (hinten) | Alexrims Boondocks 7D, 12x142mm, 28H, 23mm IW, HG freehub, 6 bolt, tubeless compatible | Fulcrum Rapid Red 300, 12x142, 24H, 24mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible | Reserve 44, 25mm IW, Zipp 176,12x142mm, XDR freehub, 24H, centerlock, tubeless compatible |
Reifen | WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi |
Reifen Hersteller | WTB |
Reifengröße (franz.) | 700×40C |
Reifengröße (Zoll) | 28″ |
Laufradgröße | 28″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | Shimano M7100 12-speed | Shimano M8100 12-speed | Sram Apex, 12-speed | Sram Rival 12-speed |
Kettenradgarnitur | Shimano GRX 610, 40T, 12 speed | Shimano GRX 610, 46/30T, 12 speed | Shimano GRX 820, 48/31T, 12 Speed | Sram Apex 1, 40T, DUB Wide | Sram Rival, 40T, DUB Wide |
Kassette | Shimano HG710, 11-36, 12 speed | Shimano M7100, 10-45, 12 speed | Sram Apex XLPR, 11-44, 12 speed | Sram Rival XPLR, 10-44, 12 Speed |
Übersetzung vorne/hinten | 40T / 10-44T | 40T / 10-45T | 40T / 11-44T | 46-30T / 11-36T | 48-31T / 11-36T |
Entfaltung | 1,8 m ‒ 9,2 m | 2 m ‒ 8 m | 2 m ‒ 8,8 m | 1,9 m ‒ 9,6 m | 2 m ‒ 8,8 m |
Innenlager | FSA T47 BBright, 24mm spindle | Sram DUB Wide, T47 Bbright |
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Sattel | Cervélo Saddle | Prologo Dimension NDR T4.0 | Prologo Dimension STN |
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Sattelstütze | Cervélo Alloy 27.2 15mm Offset | Cervélo SP19 Carbon 27.2 |
Ausstattung | APEX XPLR AXS 1 | ASPERO APEX XPLR 1 | GRX RX610 | GRX RX610 1 | GRX RX820 | Rival XPLR AXS 1 |
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Rahmen | Carbon |
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Rahmenform | Diamant |
Rahmenmaterial | Carbon |
Rahmenhöhe | 48 cm | 51 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 61 cm |
Steuerrohrlänge | 83 mm | 107 mm | 133 mm | 159 mm | 188 mm | 214 mm |
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Oberrohrlänge | 512 mm | 532 mm | 553 mm | 575 mm | 591 mm | 608 mm |
Hinterbaulänge | 425 mm |
Vorderbau | 577 mm | 587 mm | 597 mm | 614 mm | 631 mm | 648 mm |
Tretlagerabsenkung | 74 mm | 76 mm | 79 mm |
Radstand | 990 mm | 999 mm | 1.010 mm | 1.028 mm | 1.046 mm | 1.063 mm |
Reach | 370 mm | 379 mm | 388 mm | 397 mm | 406 mm | 415 mm |
Stack | 505 mm | 530 mm | 555 mm | 580 mm | 605 mm | 630 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.365 | 1.398 | 1.430 | 1.461 | 1.490 | 1.518 |
Überstandshöhe | 681 mm | 704 mm | 733 mm | 757 mm | 784 mm | 808 mm |
Lenkwinkel | 71° | 71,5° | 72° |
Sitzwinkel | 73° | 73,5° | 74° | 74,5° |
Das Aspero hat 2019 die Gravel-Welt im Sturm erobert und eine "neue Ära der Geschwindigkeit auf Gravel" eingeläutet. Für Vollgas Fahrspaß ohne Kompromisse. Das neue Aspero bleibt dem ursprünglichen Konzept treu, bietet aber einige Verbesserungen: ein geschraubtes Tretlager, eine sauberere Kabelführung und ein UDH-Schaltauge, sodass auch SRAMs Transmission-Antriebs montiert werden kann. Und es ist noch etwas aerodynamischer. Beim Aspero geht es bei der Aerodynamik weniger um die reine Geschwindigkeit als vielmehr darum, Energie zu sparen. Nach einem harten Tag im Gegenwind können die drei Watt, die gegenüber dem vorherigen Aspero eingespart wurden, einen Energiegel weniger bedeuten, den dein Magen verdauen muss - DAS IST ES WERT. Neben der Reduzierung des Luftwiderstandshaben haben wir die Sitzstreben tiefer gesetzt und die Steifigkeit im Steuerrohrbereich leicht verringert. Für etwas mehr Komfort, der die letzten Stunden eines langen Rennens weniger schmerzhaft macht. Zwischen den abgesenkten Sitzstreben haben wir zusätzlich etwas mehr Reifenfreiheit geschaffen und dabei die Erkenntnisse vom R5-CX (und der Schlammschlacht beim Unbound 2023) genutzt. Es sind viele scheinbar kleine Verbesserungen, die in der Summe viel ausmachen. Das Ergebnis ist ein Rad, das sich wie das ursprüngliche Áspero anfühlt, aber noch schneller, komfortabler und vielseitiger ist.
Das Aspero aus 2024 von Cervélo ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist ab 3.599,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Cervélo Aspero stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Aspero, 2024 von Online-Shops, Cervélo-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.Die UVP für das Angebot vom Aspero beträgt ab 3.599,00 €.
Nein, es ist eine Scheibenbremse verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell 9 Angebote für das Aspero, 2024.
Beim Aspero aus dem Jahr 2024 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Beim Aspero 2024 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.
Cervélo Cervélo 2024 Cervélo Händler Fahrräder Rennrad alle Angebote reduziert
Bike-ID: 3701180601