3 online verfügbare Angebote für Cervélo S5 - Rennrad - 2024 ab 8.159,00 €
Verkäufer | Details | Preis |
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56 cm, Sapphire/Ice, Force ETAP AXS
Top-Angebot
5 - 7 Werktage |
8.159,00 €-16%**
zzgl. 49,00 € Versand
01.09.2024 |
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48 cm, Sapphire/Ice, RED ETAP AXS
15 - 17 Werktage |
11.499,00 €
zzgl. 49,00 € Versand
01.09.2024 |
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54 cm, Five Black, Dura ACE Di2
15 - 17 Werktage |
12.999,00 €
zzgl. 49,00 € Versand
01.09.2024 |
Cervélo S5
KAUFTIPP 69.00/80.00
Fazit: Kein anderes Modell in diesem Testfeld ist so klar auf den Race-Einsatz ausgerichtet wie das S5. Die Aerodynamik ist top. Bei der Ausstattung und dem Gewicht besteht noch Potenzial.
Quelle:
RennRad 01/2024
Cervélo S5 - Rennrad - 2024
Hersteller | Cervélo |
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Modellname | S5 |
Modelljahr | 2024 |
Farbe | Five Black | Sapphire/Ice |
Geschlecht | Unisex |
Oberkategorie | Fahrräder |
Kategorie | Rennrad |
UVP | 9.699,00 € | 10.199,00 € | 12.999,00 € | 13.499,00 € |
Herstellerkategorie | Rennrad |
Gänge | 2x12 |
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Schalthebel | Shimano Dura Ace, R9270, 12 speed | Shimano Ultegra, R8170, 12 speed | Sram Force AXS, 12-speed | Sram Red AXS, 12 Speed |
Umwerfer | Shimano Dura Ace, R9250, 12 speed | Shimano Ultegra, R8150, 12 speed | Sram Force AXS, 12 speed | Sram Red AXS, 12 speed |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Shimano Dura-Ace R9250, 12-speed | Shimano Ultegra R8150, 12-speed | Sram Force AXS / 12-Speed | Sram Red AXS, 12 speed |
Bremsentyp | Scheibenbremse |
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Bremsscheiben | Shimano MT800 Centerlock | Shimano MT900, Center Lock | Sram CLX R, Centerlock | Sram Paceline, center-lock |
Bremssattel | Shimano Dura Ace | Shimano Ultegra | Sram Force | Sram Red |
Lenker | Cervélo HB14 Carbon |
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Lenkervorbau | Cervélo ST35 Carbon |
Steuersatz | FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8″ |
Gabel | Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork |
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Gabelvorbiegung | 43 mm | 46 mm | 52 mm | 58 mm |
Laufrad (vorne) | Reserve 52, 25.4 IW, Zipp ZR1 SS, 24H, centerlock, tubeless compatible | Reserve 52, 25.4 IW, Zipp ZR1 ST, 24H, centerlock, tubeless compatible |
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Laufrad (hinten) | Reserve 63, 24.4mm IW, Zipp ZR1 SS,12x142mm, HG freehub, 24h, centerlock, tubeless compatible | Reserve 63, 24.4mm IW, Zipp ZR1 SS,12x142mm, XDR freehub, 24h, centerlock, tubeless compatible | Reserve 63, 24.4mm IW, Zipp ZR1 ST,12x142mm, HG freehub, 24h, centerlock, tubeless compatible | Reserve 63, 24.4mm IW, Zipp ZR1 ST,12x142mm, XDR freehub, 24h, centerlock, tubeless compatible |
Reifen | Vittoria Corsa TLR G |
Reifen Hersteller | Vittoria |
Reifengröße (franz.) | 700×28C |
Reifengröße (Zoll) | 28″ |
Laufradgröße | 28″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | Shimano M8100 12-speed | Shimano M9100 12-speed | Sram Force, 12-speed | Sram RED 12-speed |
Kettenradgarnitur | Shimano Dura Ace R9200 52-36T 12-speed | Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 Speed | Sram Force AXS, 48/35T, DUB, with power meter | Sram Red AXS, 48/35T, DUB, with power meter |
Kassette | Shimano Dura-Ace, 11-30, 12 Speed | Shimano Ultegra, 11-30, 12 Speed | Sram Force, 10-33, 12 Speed | Sram Red, 10-33, 12 Speed |
Übersetzung vorne/hinten | 48-35T / 10-33T | 52-36T / 11-30T |
Entfaltung | 2,3 m ‒ 10,6 m | 2,6 m ‒ 10,4 m |
Innenlager | Ceramic Speed, BBright for 24mm spindle | Sram DUB Ceramic, Bbright |
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Sattel | Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Carbon | Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti |
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Sattelstütze | Cervélo SP20 Carbon |
Ausstattung | Dura ACE Di2 | Force ETAP AXS | RED ETAP AXS | Ultegra Di2 |
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Rahmen | Carbon |
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Rahmenform | Diamant |
Rahmenmaterial | Carbon |
Rahmenhöhe | 48 cm | 51 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm |
Steuerrohrlänge | 69 mm | 87 mm | 109 mm | 130 mm | 157 mm |
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Oberrohrlänge | 520 mm | 535 mm | 550 mm | 565 mm | 581 mm |
Hinterbaulänge | 405 mm |
Vorderbau | 579 mm | 580 mm | 581 mm | 588 mm | 604 mm |
Nachlauf | 56 mm | 56 mm |
Tretlagerabsenkung | 68 mm | 70 mm | 73 mm |
Radstand | 973 mm | 974 mm | 975 mm | 982 mm | 999 mm |
Reach | 367 mm | 376 mm | 384 mm | 392 mm | 401 mm |
Stack | 496 mm | 519 mm | 542 mm | 565 mm | 588 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.351 | 1.380 | 1.411 | 1.441 | 1.466 |
Überstandshöhe | 715 mm | 736 mm | 754 mm | 782 mm | 813 mm |
Lenkwinkel | 71° | 72° | 73° | 73,5° |
Sitzwinkel | 73° |
Das S5 hat nur eine Aufgabe - vor allen anderen die Ziellinie zu erreichen. Mit Fahrern wie Wout van Aert, Marianne Vos und Christophe LaPorte ist es ein unvergleichliches Werkzeug, und es ist das Bike, das Wout das grüne Trikot bei der diesjährigen Tour gesichert hat. Mit 480 Punkten lag Wout 194 Punkte vor seinem nächsten Konkurrenten—ein greifbarer Beweis dafür, dass Cervélo unseren World Tour-Athleten immer wieder aerodynamische Verbesserungen liefert. Diese Punktzahl ist die höchste in der Geschichte der Tour de France. Das neue S5 hat den Luftwiderstand um 65 Gramm reduziert während die Oberfläche des Rahmens vergrößert und gleichzeitig das Gesamtgewicht reduziert wurde. Die tieferen Rahmenausschnitte maximieren die Formen, die die neuen Regularien der von der UCI zulassen. Gleichzeitig wurde der ikonische V-Vorbau weiter verfeinert und eine neue Gabel entwickelt, um das gesamte Cockpit zu vereinfachen. Darüber hinaus wurde in Zusammenarbeit mit Reserve ein bahnbrechendes neues Laufradkonzept entwickelt, um die Stabilität zu erhöhen und den Luftwiderstand bei turbulenten Bedingungen zu verringern.
Das S5 aus 2024 von Cervélo ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist ab 9.699,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Cervélo S5 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom S5, 2024 von Online-Shops, Cervélo-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.Die UVP für das Angebot vom S5 beträgt ab 9.699,00 €.
Die Kettenschaltung des S5 hat 24 Gänge.
Nein, es ist eine Scheibenbremse verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell 3 Angebote für das S5, 2024.
Beim S5 aus dem Jahr 2024 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Beim S5 2024 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.
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Bike-ID: 815244699