Cinelli Nemo TIG Allroad - Rennrad - 2024 Modellvariante Ultegra DI2, Rahmengröße L, Farbe Champagne

Sonstiges vom Cinelli Nemo TIG Allroad

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Bei diesem Rennbike ist ein sportlicher Unisex-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. Die schöne Lackierung in Champagne wurde bei diesem Rennfahrrad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. 56 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von Cinelli. Mit einer Schrittlänge von 848 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Cinelli Nemo TIG Allroad

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Rennvelo mit einer Kettenschaltung. Cinelli hat eine Ultegra 8170 von Shimano als Gangschaltung verbaut. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Ultegra R 8170 von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Ultegra R8150 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Ultegra R 8150 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem Ultegra R 8170 von Shimano eingelegt werden. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Ultegra R8150. Ultegra R 8150 von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad.

Bremsanlage vom Cinelli Nemo TIG Allroad

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Rennvelo hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Laufrad vom Cinelli Nemo TIG Allroad

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Die Vittoria Corsa N.EXT Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei dieser Rennmachine. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.